大型双T板吊装时这些方面要做好

双T板的使用特别广泛，它的造价低，施工工期减了很多加快了速度，它是很大型的新型的板材，那么我们使用时如何吊装呢？需要注意什么呢？下面恒旗建材告诉大家。 

一、起重机械要选择好，要结合实际有吊装的策略方案，清楚它的长度宽度大还有多重等等，根据这些数据来选定合适的起重器械，比如起重的半径等等。 

二、吊装之前必须要对双T板进行检查，必须都是合格的才行，有厂家的合格检测书，并且还要再次检查它的外观还有品质是否符合要求，预制混凝土双t板销售，然后再进行吊装施工，吊装的过程中不要让它和其它建筑碰撞。

三、吊装路线的设定，它是很长的板材，跨度大，再施工之前必须对它的进场线路如何吊装等都计算好，不然就运不到吊装的位置，吊装方案是否合理，关系着吊装的效率以及起重器械的状况。 

Zui后、双T板吊装的放置位置和顺序等都是需要考虑到的，安全是Zui重要的，它是高空作业，不管是安装还是焊接等等，都是高空完成的，工作人的安全一定要保证，是需要事先培训的，对技术、安全意识、质量等等都要培训，预制混凝土双t板吊装，防止发生危险。

预应力预制双T板的发展现状

从预应力双T板近年来在国内迅速的普及可以看到，合理地设计采用预制构件的装配式结构，在工期、施工环境、质量、成本等方面有很多优越性，今后随着认识水平的提高和配套规范的实施，一定会有美好的前景。作为设计人员，应当认识到预制装配式房屋结构有独特的设计建造原则，北京预制混凝土双t板，有它自身的规律性和特点，必须采用与现浇混凝土房屋结构不同的设计建造的原则。建材行业技术创新投入不足，人才匮乏，自主知识产权少，新产品产值占总产值的比重小，科技对行业发展贡献率较低。很多人往往将整体现浇理解为混凝土结构形式，而将预制装配式混凝土理解为“现浇”的替代产品，从而要求预制构件同样满足现浇结构的构造做法。这种观点导致的结果是不仅设计质量差，还会给施工带来麻烦和困难。事实上，预制与现浇结构体系各有自身的特点，会或多或少地影响结构的平面布置、层高稳定性和静力体系等等。当然，预制预应力房屋不一定全用预制，也可以用现浇混凝土作为梁、板、柱连续的接头或作为现浇面以减轻预制构件运输安装时的自重，这种预制与现浇相结合的所谓“半装配式”结构兼有预制与现浇两者的优点，基本上排除了两者的弱点，避免了预制构件连结的困难，因而近几年得到相当广泛的应用。

和国外发达国家相比，我国预制预应力混凝土结构之所以衰退的原因主要还是技术上的，首先是构件跨度太小，形式陈旧，预制混凝土双t板厂家，不能发挥预应力混凝土的优势，其次是缺乏对装配式房屋结构的系统研究和认识。我国混凝土行业技术水平逐步提高，拥有了众多世界先进设备，有些企业完全可以和国外水平相比。例如大板多层和高层公寓建筑，就由于开间太小，承重墙过多，加之预制构件连结困难，用钢量太大，缺乏经济竞争力而受到淘汰。预应力双T板的普及和大梁应用表明，我国预制混凝土领域只要进行技术革新，采用新技术就大有发展前途。

在工厂中预制混凝土双t板常用60~150米的长线台座和先张法生产模板可用钢模或混凝土胎模，其肋宽、肋高、板和板的悬挑部分常做成可调节变更的。(3)生产技术不断改进,自承力模具的开发解决了移动场地生产双T板的关键技术问题,并开发了我国独有的配置高强螺旋肋钢丝双T板。混凝土的灌筑、振实、压光可采用专用行模机。构件的养护可用模腔热介质循环加热。利用同一个台座和模板，可以生产不同跨度、不同尺寸的预应力或非预应力双T板，也可改为生产槽板，或将模板纵向隔开，改为生产单T板，可一模多用，比较灵活。

双T板一般每米重约0.6~0.9吨，其运输和吊装可选用适宜的平板拖车和吊车。

预制混凝土双t板厂家-北京预制混凝土双t板-恒旗建材(查看)由涿州市恒旗建材有限公司提供。预应力预制双T板的发展现状从预应力双T板近年来在国内迅速的普及可以看到，合理地设计采用预制构件的装配式结构，在工期、施工环境、质量、成本等方面有很多优越性，今后随着认识水平的提高和配套规范的实施，一定会有美好的前景。涿州市恒旗建材有限公司（www.hengqisp.com）是从事“公路桥梁板,SP板,双T板,市政构件,活动房等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡经理。